這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的

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◎ 靈敏度:-74dB+/-3dB

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◎ 產品配件:麥克風連接線x1、收納箱


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

歐美一家親?美國願意跟歐盟談「汽車零關稅」

: 美國國內每賣出10輛車,就有4輛為進口車,一半進口車來自加拿大、墨西哥、日本、德國。(圖片來源/Flickr)

歐洲、美國汽車類股5日大漲,因為德國三大車商提議歐盟對美國進口車關稅降至零,基於平等互惠原則,美國也提議對進口歐盟車關稅降至零。

歐洲汽車股大漲逾3%,創2年來最大單日漲幅,暫時脫離2年低點,BMW(寶馬)跳高3.7%,來到80.66歐元;福斯飆漲5.4%至34.25歐元;賓士母公司戴姆勒跳升3.8%,來到58.5歐元。美國車商股價漲幅較小,通用汽車漲1.3%,收39.47美元;福特上漲0.6%,收11.05美元。

面對川普的衝撞,德國車商急了

德國汽車製造商早在6月底就提出一個大膽的建議:徹底取消美國和歐盟之間所有汽車關稅,就是雙方均為零關稅,如果真的對進口車徵收20%關稅,德國車商受到的傷害將最大。

德國和其他歐洲汽車出口已經是歐盟最重要的收入來源,德國為全球最大的汽車出口國,按照金額計,占比高達20%,第二的日本占比13%,美國占比7.2%,位居第三位。

德、日車廠在美雇用約25萬工人

值得注意的是,銷往美國的歐洲汽車2017年約為120萬輛,總金額約430億美元,導致去年美國對德國的貿易逆差為640億美元,對歐盟的赤字大約是1,500億美元。

儘管美國對德國、歐盟貿易逆差當中,汽車占比最大,但是,在去年美國銷售1730萬輛汽車與卡車當中,歐洲進口汽車占比不到7%,歐洲人請川普不要給歐洲扣上大帽子。同時,德國和本車商不忘提醒川普,他們對美國就業很有貢獻,在美國已經蓋了許多工廠,現在雇用12萬美國人,日本在美國的車廠也雇用13萬人。

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達人推薦>本月限時刷卡折扣世足64場都直播 愛爾達主播最陣容

: 體育中心/綜合報導

2018世界盃足球賽台北時間14日將在俄羅斯盛大開戰,台灣唯一完整播出全程64場賽事的愛爾達電視,組成專業、幽默兼具的主播球評陣容,不管看門道或是湊熱鬧,愛爾達主播球評陣容保證讓觀眾朋友帶著最期盼的心情,迎接每一場激烈的世足賽交鋒。

▲愛爾達世足團隊。(圖/愛爾達提供)

愛爾達電視組成專業、幽默兼具的主播球評陣容,由連續第三屆參與世足賽轉播的主播洪志瑋領銜、謝思毅擔綱節目製作人,加上參與多年歐洲冠軍足球聯賽、歐霸足球聯賽轉播工作的陳裕偉、劉云揚,與愛爾達合作多年、默契十足的「吉諾拉」陳家銘將負責賽事講評。「中華電信MOD CH201愛爾達體育二台、CH202愛爾達體育三台」、「Hami Video」以及「愛爾達電視 網路直播」三大平台,將伴隨這個熱鬧的足球夏天。

統籌本屆世足賽轉播工作的洪志瑋表示,愛爾達很榮幸連續第三屆為國內觀眾呈現世界盃賽事,我們的主播群將繼續保持戰戰兢兢的心態,確實掌握所有球隊、選手動態,帶給球迷第一手最正確的報導,「因為愛爾達連續多年的歐冠轉播經驗,我們對主要參賽國的球員近況都能即時了解,希望球迷們世足賽期間多與我們交流互動,期許作為一個分享的平台,我們能讓全台灣的觀眾朋友更喜歡足球。」

本身是重度足球迷的劉云揚首度擔綱世界盃轉播重任,一圓當初加入愛爾達電視時的夢想,希望能用深入淺出的播報內容,讓觀眾感染球賽熱情,「對很多國內觀眾來說,足球可能是四年瘋一次的運動,不過許多球迷正是從世界盃這場全球矚目的慶典開始,一步一步變成行家,這讓人更加珍惜每一場世足賽的轉播機會。」而前兩屆世足賽零時差參與新聞報導製作的陳裕偉則表示,很開心能和觀眾一塊兒體驗世界盃熱潮,「很榮幸參與這次的轉播工作,希望觀眾朋友多多指教。」

談到世界盃的黑馬球隊,球評吉諾拉則點名葡萄牙,特別是主力球星C.羅納度(Cristiano Ronaldo)擁有隻手遮天的影響力,「連續第二屆世足賽有機會服務球迷,希望能在這一個月期間讓更多人喜歡足球,因為它真的是很有趣的運動。」

為了進一步服務觀眾朋友,世足賽期間愛爾達電視由謝思毅擔綱製作人,規劃全方位節目內容,64場賽事開踢前,皆有30分鐘的「世足比賽日!」賽前報導,帶您掌握球隊陣容及最新消息。另外延續四年前巴西世界盃的大好評,每個比賽日結束後還有「30分鐘看世足」總結節目,眼花撩亂的3D戰術分析加上專業導讀,讓您決不錯過任何一個賽事精彩鏡頭。

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